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我騎過xc山地,也騎過軟尾山地,也騎過公路車爬坡架,氣動架,對于這個話題輕細(xì)有點講話權(quán) 首先艱深xc硬尾山地車,***大短處適用畛域是***廣的,不之一。惟獨你倡導(dǎo)機夠強,上可能跟公路黨拉練,下可能跟越野黨小飛小跳,還能玩?zhèn)€特技,想去遨游買個快拆尾架就行,可是只推薦你買先后桶軸29er的xc山地車,無論是越野功能仍是公路競速,相干于26er都是雙倍降職。 xc山地車弱點 公路競速時候騎姿不夠氣動。輪阻這個不算是成果,29er車架換個禿頭胎概況裝個公路車輪組都可能。重量,相同價位里,未必山地車會比同價位的公路車重,因為山地車有避震前叉。調(diào)養(yǎng)也會比公路車貴,繁多根前叉調(diào)養(yǎng)一次就200塊了全車調(diào)養(yǎng)400左右,假如是軟尾山地車架調(diào)養(yǎng)更貴,先后避震就400,全車轉(zhuǎn)點200,傳動以及輪組有200,根基上你雨天進來玩一次泥巴,硬尾山地車調(diào)養(yǎng)一次400左右,軟尾山地車800左右。 再來是公路車,相干于山地車的短處便是,騎姿氣動,別鄙視公路車的高下握把,你帶隊破風(fēng)的時候握著下握把的時候,比起山地車握著前叉桶簡直不要舒服太多。而且公路車輪胎寬泛比照細(xì),在公路競速上能具備更小的胎阻。 北京昌興博瑞裝飾工程有限公司主營不銹鋼護欄、車庫玻璃雨棚、鐵藝圍墻欄桿、鐵藝樓梯、陽臺欄桿、自行車陽光棚 ,聯(lián)系人:席經(jīng)理 ,手機:13910271944 ,地址: 一公司 ;北京市順義區(qū)高麗營鎮(zhèn)前渠河村,二公司; 北京市順義區(qū)馬坡鎮(zhèn)秦武姚村 ,郵編:101303 ,交通路線:945專線,順13路等 公路車的弱點 說個履歷吧,曾經(jīng)我騎著一輛碳架碟剎版fm286一總體公路車環(huán)海南遨游,12天1300多公里,海南工具中線走了個遍,歸來后我車是這樣的 開始騎行海南的時候走的是西線,18年的西線發(fā)展還不太美滿,有良多爛路,這是我沒想到的,一起上顛的我懷疑人生,途中途經(jīng)碎石路摔倒了,摔到了右側(cè)后叉,掉了一塊碳,在路上用一塊內(nèi)胎包起來防御再次碰撞導(dǎo)致車架割裂。在中線爬山時候才是***致命的,真的歡喜當(dāng)初裝了碟剎,要不如今預(yù)計都不能坐在家里給你打字回覆了。海南中線陸續(xù)爬山下山差未多少200多公里的道路,更要命的是不斷下著雨,陸續(xù)下坡時候速率40 50需要不斷重剎壓彎,每一騎多少公里都肉眼可見的速率覺患上到剎車手把力道在變?nèi)?,著實便是雨水把小沙子夾在來令片上導(dǎo)致磨損太快了,以是每一騎個多少公里我都冒著雨下車手動調(diào)來令片的間隙,在前面距離??谏杏?0公里時候,我車來令片曾經(jīng)殘缺用完了,剎車的時候曾經(jīng)可能聽患上到來令片的鐵片磨碟片的聲音。如今回顧起來也多虧我腳剎技術(shù)了患上,要不后50公里早曾經(jīng)滾下山底了。騎完回抵家把車送去熟習(xí)的技師同伙家調(diào)養(yǎng),同伙都嚇一跳,都沒見過操的這么狠的,禧瑪諾的三明治碟片間接磨穿表層,中軸,先后花鼓少許進水生銹,先后輻條松動,變速線斷,車架也摔壞了。 至經(jīng)此事我無論公路車仍是山地車都特么要上碟剎版,上***佳的碟片,***佳的金屬來令片。而且除開明俗車隊拉練概況角逐,能騎山地車我都騎山地車,艱深一起小100公里的休閑騎,人家騎公路車我間接騎軟尾進來的